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ContiTech Schwingmetall
Newsletter Nr. 10
Aktuelle News im Oktober 2011
- Entwicklungsabteilung unter neuer Leitung
- ContiTech stellt neue Lager vor
- Tilger von ContiTech reduzieren Schwingungen spürbar
- Neues Glockenelement von ContiTech lagert Lasten bis 300 Kilo
Entwicklungsabteilung unter neuer Leitung
Die Abteilung Entwicklung Industrie von ContiTech Vibration Control hat einen neuen Leiter: Seit September 2011 ist Herr Dr.-Ing. Stefan Narberhaus für die Entwicklungsabteilung verantwortlich. Zuvor arbeitete Dr.-Ing. Narberhaus als Entwickler bei Continental Automotive Systems.
ContiTech stellt neue Lager vor
Die SCHWINGMETALL® Lagerungselemente Serie B sind einfach zu montieren und kostengünstig
Die neuen Elastomerlager Serie B von ContiTech werden unter der Marke SCHWINGMETALL® vertrieben. Sie ermöglichen eine gute akustische Entkopplung und sind für einen Lastbereich von 80 bis 500 Kilogramm konzipiert.
Die SCHWINGMETALL® Lagerungselemente Serie B sind insbesondere zur Lagerung von Motoren, Aggregaten und Fahrerkabinen geeignet. Sie sind standardmäßig in drei Größen erhältlich, die wiederum in drei Schore-Härtegrade unterteilt sind. Eine Zentralschraube reicht aus, um das Lager zu befestigen.
Tilger von ContiTech reduzieren Schwingungen spürbar
Einsatz steigert Komfort und hilft, Richtlinien einzuhalten – Tilgersysteme können auch nachträglich in bereits entwickelten industriell und landwirtschaftlich genutzten Fahrzeugen integriert werden.
Nach gesetzlichen Vorgaben muss der Fahrzeugführer möglichst wenig Vibrationen ausgesetzt werden. Schwingungen verkürzen die erlaubte Arbeitszeit und erschweren die Benutzung von Bedienelementen und das Ablesen von Displays. Mit maßgeschneiderten Tilgersystemen von ContiTech Vibration Control können Hersteller Schwingungen gezielt reduzieren – auch nachträglich.
Bei Tilgern schwingt eine Masse gegenphasig zu der störenden Anregung. Das Schwingungsverhalten wird über das Federmassesystem abgestimmt. Dabei übernimmt ein individueller elastomerer Tragkörper federnde und dämpfende Funktionen. Darüber hinaus können Bauformen mit einem integrierten Fluidsystem, so genannte Hydrotilger, eingesetzt werden. Bei diesen lassen sich Tragfedereigenschaften und Dämpfungsverhalten unabhängig voneinander optimieren. Außerdem entwickelt und fertigt ContiTech auch aktive Tilgersysteme, die eingeleitete Schwingungen über Sensoren erfassen und gegenphasige Schwingungen erzeugt.
Anhand von Messdaten wird ein idealer Tilger ausgelegt. Die Wirksamkeit des Tilgers wird nach Fertigung und Einbau im Fahrzeug sofort für den Fahrer spürbar und kann mit erneuten Messungen objektiv bewertbar gemacht werden.
Dr.-Ing. Stefan Narberhaus
E-Mail: stefan.narberhaus@vc.contitech.de
Neues Glockenelement von ContiTech lagert Lasten bis 300 Kilo
Voll verzinktes Gummi-Metall-Element für viele Anwendungsmöglichkeiten - Element reduziert Schwingungsübertragung bei abgehängten Decken und Rohrleitungen
Mit dem SCHWINGMETALL® Glockenelement zur Lagerung hängender Objekte erweitert ContiTech sein Programmspektrum. Das Gummi-Metall-Element trägt Lasten von 150 bis 300 Kilo.
Die Eigenfrequenz des Elements ist niedrig: So isoliert das Produkt auch hervorragend bei niedrigen Anregungsfrequenzen. Die Einsatzmöglichkeiten sind vielfältig, zum Beispiel kann die Raumdecke eines Tonstudios an dem neuen Glockenelement aufgehängt und perfekt isoliert werden. So werden Aufnahmen nicht durch unerwünschte Schwingungen gestört. Auch schwere Rohrleitungen isolieren die neuen Lager von Gebäuden und sichern damit eine weitgehende Schwingungsisolation. Das Gummi-Metall-Element ist voll verzinkt und hat einen Zuganschlag. Die Tragfähigkeit wird im Notfall allein durch die Metallteile gewährleistet. Das Element ist ab sofort lieferbar.
Weitere Angaben der einzelnen Typen wie Federsteifigkeit, maximale Belastung, Masse und Elastomer-Härte sind im Datenblatt verzeichnet. Zum Datenblatt: hier (1,06 MB)
Liefermöglichkeit Lagerware.
Weitere technische Details finden Sie auf www.schwingmetall.de
